Loginbox

Moin
der B&V Bau wurde mit Kränen Indienstgestellt!

Moin Baobab,
es erstaunt mich das die COSCO-BRISBANE (LARENTIA)-ab 2016 SENDANG MAS gebaut 2005 von B&V für Larentia Beteiligungs GmbH & Co KG mit Kränen In dienst gestellt wurden. Selbst das Datenblatt von B&V zeigt das Schiff ohne Kräne. Der Link zeigt das fertige Schiff kurz vor Übergabe.
gruss holger

http://myship.com/imo/9312432/COSCO-BRISBANE

WWX100

Hallo, im Forum !
Habe nicht nur die Fahne gewechselt sondern meine Mitgliedschaft.
Wenn ich die Berichte lese wird mir Schwarz vor Augen. Nochmals herzlichen Dank, und wenn das klappt gebe ich ein Runde für die Schreiber.
Ich suche nach wie vor das Containerschiff COSCO BRISBANE, wenn möglich in Bild und den Berichten. Ein guter Freund hat eine Container-Schiffanlage gezeichnet. Fürchterlich hat man Ihn reingelegt. Zunächst wurde die MS NONA als COSCO BRISBANE verkauft. Dann hat man in der Insolvenz erneut die COSCO BRISBANE angeboten, und dann die MS NONA verscherbelt. Zwei unterschiedliche Schiffe mit den entsprechenden dazugehörenden Baujahre.
Die BAFIN wurde eingeschaltet, wollte jedoch von allem nichts wissen.
Ich bleibe auf jeden Fall, jetzt am Ball.
Zunächst nochmals Danke
WWX100

Ja, Cocco, an die erinnere ich mich gerne. War damals in unserer Clique. Hat später einen Spitzensortler geheiratet. Sehe sie heute eher selten, aber sie sieht immer noch gut aus.
Ein Bild von Cocco habe ich auch und erzählen könnte ich auch einiges, aber das gehört nicht ins Forum.
Tut mir echt leid wwx100 oder unter welcher Flagge Du sonst noch segeln magst.

WWX100

Hallo. Zitteraal

Mit Sicherheit wirst Du Älter.
Aber das ist ebenso wenn man die Dinge nur nach der Schönheit betrachtet.
Spitze bin ich nach wie vor.
Aber zu 100% Du fährst auf dem falschen Dampfer.

Zunächst Danke
WWX100

WWX100


Hallo, fursti !

Zunächst nehme ich als Privat Person, unter Widerruf meine Zusage an alle Schreiber hinsichtlich der gemachten Zusage "einer Runde" zurück.
Ihr seit wie die Berater an der Börse. Gleich zur Stelle, jedoch keine Verantwortung.
Nun zum Containerschiff COSCO BRISBANE.

Das besagte Baujahr von 2005 stimmt überein. Falsch ist die IMO Nr.: 9312432, wie das Rufzeichen A8GT6.
Weitere Technische Daten, wie Anschlüsse für den Kühltransport von Container. Wie bereits im Forum erwähnt ist eigen Beladung von großer Bedeutung Vorrichtung von Transportkräne.
Vergleichbar ist nun das Containerschiff MS NONA.

Auf eine erfreuliche E Mail
WWX100