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HAVELLAND DACE-DGIU
19.12./11.3.1958 Deutsche Werft AG, Hamburg-F (722)
8611/5120 24394/14505 10820/8315/ -
6518/3752 18459/10626 8770/6265/-
145,32-18,82-7,58/10,87-8,78/11,70 m
1 Mot. 2Te 8x780/1400 9000 (115)
MAN AG, Augsburg 48 (Pas. 12)
"Havelland" H. A. P. A. G., Hamburg (DEU). 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG.
4.8.1977 "Daniela" Cia. Naviera Panadaniela SA, Panama (PAN). 1983
(Socomar Srl). (26.1.1983) Eckhardt & Co. Marine GmbH, Hamburg
(DEU). 13.2.1983 an Gadani Beach zum Abbruch durch Fahad Ltd. in
Karachi und (24.2.1983).

HAVELSTEIN DEEM (ab 1964 ms)
21.5./26.7.1954 Deutsche Werft AG, Hamburg-F (669)
6734/3935 19075/11147 9716
148,82-19,16-7,96-9,12/12,03 m
Turbine m. Getr. 9000 (-/119) 2 48,0 788
A E G Turbinen Fab., Berlin Werft
6903/4017 19555/11381 10150
160,33-19,16-7,99-9,12/12,03 m (U 7.4.1964-15.7.1964 AG "Weser")
1 Mot. 2Te 9x780/1550 14400 (118)
1964 Bremer Vulkan, Bremen-V 46 (Pas. 6)
"Havelstein" Orlanda Reederei GmbH, Bremen (DEU). 1959 (offiziell
bereits zum 4.5.1955) N D L. 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG. 29.1.1973
"Nankuo" Ocean Tramping Co. Ltd. , Mogadiscio (SOM). 1978 Brilliance
SS Co. SA, Panama (PAN). 1978 (Ocean Tramping Co. Ltd.). 1982 KR
entfällt. 25.8.1984 Übergabe in Xingang zum Abbruch an China National
Metal & Minerals Im- & Export Co.

Was sind das für Lukendeckel?

HEIN HOYER DJTW-DIBX
17.4./22.7.1937 Lübecker Flenderwerke AG, Lübeck-S (247)
5836/3428 16532/9712 10340/9240/9092
133,42-18,27-7,62-11,10 m
2x2fE und A 2x510 und 2x1100/1100 2600 3 15,0 585 37 (Pas.6)
Ottenser Eisenwerk AG, Hamb.-A DESCHIMAG-Werk AG "Weser"
(17.7.1937) "Hein Hoyer" Hanseatische Reederei Emil Offen & Co.,
Hamburg (DEU). 22.8.1939 von Buenos Aires an Hamburg. 10.4.1940 in
Narvik durch den englischen Zerstörer HMS “Hardy” torpediert. 1952
Rückkauf vom Norwegischen Staat und Beginn der Bergungsarbeiten
durch die Norsk Bjergnings Co. AS. 5.10.1952 an Emden im Schlepp zur
Reparatur bei den Nordseewerken, (8.10.1952) und 10.2.1953
Probefahrt. 27.3.1965 ab Moji zum Abbruch nach Osaka, 2.4. an Osaka
und (2.4.1965).

s HEINRICH HONOLD DEEF
27.3./2.6.1954 Flensburger Schiffsbau Ges., Flensburg (541)
6198/3490 17558/9885 9710
132,39x18,44-7,74-8,88/11,48 m
3 Mot. m. Getr. 4Te 6x400/460 3600 (375/100)
?/54 MAN AG, Augsburg 38
"Heinrich Honold" Honold & Co. (Schlüssel Reederei D. Oltmann & Co.),
Bremen (DEU). 1959 (Schlüssel Reederei OHG) 9.6.1960 "Apj Akash"
Surrenda (Overseas) Pvt. Ltd., Bombay (IND). 1963 Surrenda Overseas
Ltd. 31.3.1981 Abbruchende bei Bengal Hammer Industrie Ltd. in
Bombay, war bereits 1979 verkauft worden.

HELGA OLDENDORFF DJZX
1.4./26.6.1958 Lübecker Flender Werke AG, Lüb.-S (491)
9962/6911 28222/19579 15265/14700/14500
6990/3972 19796/11249 12960/12400/12200
148,85-20,28-8,19/11,06-9,50/11,96 m
1 Mot. 2Te 8x700/1200 5340 (125)
MAN AG, Augsburg 35 (Pas.
(23.6.1958) "Helga Oldendorff" Egon Oldendorff, Lübeck (DEU).
(15.6.1971) Holsatia Shipping Co., Monrovia (LBR). 22.10.1974
"Athenais" Pteleon Cia. Naviera SA, Piraeus (GRC). 1982 "Wanaka"
Wanaka Shipping Inc., Panama (PAN). 1983 Already Shipping Co. Ltd.,
Valetta (MLT). 26.8.1982 an Bombay zum Abbruch, der im Oktober bei J.
M. Steel Traders in Darukhana/Bombay beginnt.