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ms JOBST OLDENDORFF DKNG
5.1./25.4.1963 Werft Nobiskrug GmbH, Rendsburg (631)
2983/1706 8451/4832 4380
101,17-15,14-5,61-6,90 m
2 Mot. m. Getr. 4Te 6x400/600 3000 (300/129)
MAN AG, Hamburg 26 (Pas. 4)
(19.4.1963) "Jobst Oldendorff" Egon Oldendorff, Lübeck (DEU). (6.7.1971)
Holsatia Shipping Co. (wie vorher), Monrovia (LBR). 1971 Heimathafen
Singapore (SGP). 1979 KR entfällt. 1980 "Montone"
Navigazione Candiano SpA (Petrokan SpA), Ravenna (ITA). 1982 KR entfällt.
1984 Petrokan SpA. 1990 „Fierro“. 1992 Alba S. a. S. di Michele
Mazzella E. C., Napoli. 1995 Genova Trade S. r. l. 1996 neu vermessen,
nun *3021/1721-4380. Januar 1998 „Deniz“ Listowel International Ltd.,
Kingstown (VCT).

) ms KARL GRAMMERSTORF DJVR
7.4./14.5.1951 Howaldtswerke AG-Werk Kiel (910)
2352/1197 6662/3392 4575/4060/4000
95,03-14,53-5,49-6,60/9,00 m
1 Mot HD 2Te 7x520/900 2300 (150)
MAN AG, Augsburg 28 (Pas. 12)
(12.5.1951) "Karl Grammerstorf" Karl Grammerstorf, Kiel (DEU). 1964 Karl
Grammerstorf Schiffahrts GmbH. 19.7.1968 Reederei "Nord" Klaus E.
Oldendorff. 25.7. "Nordländer" und (27.7.1968/30.9.1968) Heimathafen
Lübeck. (13.12.1971) Heimathafen nach Hamburg verlegt. 1972 Multi
Shipping SA, Piraeus (GRC). 1974 "Flamingo". 1978 "Despina K" Gold
Moon Cia. Naviera SA, Piraeus. 13.10.1980 an Piraeus und aufgelegt.
Soll zunächst im Februar 1983 zum Abbruch nach Pakestan verkauft
werden. Jedoch März 1984 Abbruchbeginn auf der Akmon Schiffswerft
von E. Sotiropoulos & Co. in Elefsis.

) ms KULMERLAND DAOC
26.1./27.4.1961 Deutsche Werft AG, Hamburg-F (765)
9359/5481 26514/15527 11282/9313/-
6957/3926 19702/11118 8433/6464/149,62-19,27-7,83/11,23-9,05/12,10 m
1 Mot. 2Te 8x780/1550 10000 (118)
MAN AG, Augsburg 51 (Pas.I=12)
"Kulmerland" H. A. P. A. G., Hamburg (DEU). 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG.
8.8.1971 „Manica“ Cia. Nacional de Navegacao S. a. r. l., Lisbon (PRT).
1984 Zusatz -C. N. N. 29.8.1984 an Lissabon und aufgelegt. Ende
1986/Anfang 1987 Abbruch in Lissabon.

) ms KASSEL DIDP
27.11./8.1.1953 Bremer Vulkan, Bremen-V (823)
5583/3165 15817/8967 8340
141,21-18,04-7,57-8,50/11,35 m
1 Mot. 2Td 7x720/1200 7800 (112)
Werft 41 (Pas.I=6)
"Kassel" H. A. P. A. G. KRfPR, Hamburg (DEU). 1964 KR entfällt. 16.3.1970
Marempressas Atlanticas SA, Piraeus (GRC). Juli 1974 "Manuela".
9.6.1980 ab Tsukumi zum Abbruch nach Kaohsiung. 2.7. hier Beginn
desselben bei Lung Ching Steel Enterprises Co. Ltd

ms KREFELD DILJ
16.12./23.5.1956 Lübecker Flender Werke AG, Lüb.-S (467)
3279/1778 9290/5038 5150/4115/-
113,39-16,23-6,02-7,23/10,05 m
1 Mot. 2Te 6x720/1250 4200 (125)
Cie. de Constr. Mecanique Procedes Sulzer, Le Havre 41 (Pas.I=12)
"Krefeld" H. A. P. A. G., Hamburg (DEU). 1.9.1970 HAPAG Lloyd AG.
16.7.1971 "Plym" Plym Shipping Co. Ltd., Monrovia (LBR). 1973
"Siehchih" Ocean Tramping Co. Ltd., Mogadiscio (SOM). 1976
"Hong Shan" China Ocean Shipping Co., Canton (CHN). September 1980
Abbruchbeginn bei Loy Kee Shigbreakers & Transportation Co. in
Hongkong.

ms LAHNSTEIN DDUU
3.3./17.4.1951 Bremer Vulkan, Bremen-V (810)
2693/1495 7630/4234 4960/4300//4600/4370//4680
110,09-15,30-5,64-6,65/9,66 m
1 Mot. 2Td 5x600/1100 3900 (120)
Werft 31 (Pas. 2)
"Lahnstein" Roland Linie Schiffahrts GmbH, Bremen (DEU). 1959 N D L.
1.9.1970 HAPAG Lloyd AG. 16.7.1971 "Konrad" Shipping Co. Ltd. Inc.,
Panama (PAN). 1972 "Konrad". 1973 "Clarkia". 1974 "Victoria" One Star
Shipping Co. Ltd., Famagusta (CYP). 1975 Heimathafen Limassol. 1977
"Victoria S" Mediterranean Shipping Co., Panama (PAN). 1979 Zusatz
hinten SA. Zunächst 31.3.1980 an Split zum Abbruch, dann jedoch 14.4.
Beginn desselben bei Cant. Nav. Santa Maria in La Spezia.