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An diese Zeitungsartikel habe ich mich erinnert. - Eigentlich kann es nur Castlestone gewesen sein der vor Jahren über die Christer Salén berichtet hat. - Da waren die Foren noch zusammen.

Vom Schiffbau verstehe ich nichts. - Es ist mir schon allein von der Trimmung und Statik her ein Rätsel, wie das Achterschiff mit der Brücke auf ebenem Kiel weiter geschwommen ist; noch dazu bei so einem Wetter. - Die Schiffsführung und all hannds müssen gute Nerven gehabt haben. - In einem Taifun bricht das Vorschiff ab und das Achterschiff erreicht ohne Verluste an Menschenleben den nächsten Nothafen. - Normal glaubt das doch kein Mensch.

Gruß Oldpit

Hej alla,
toller Bericht ueber ein langlebiges Schiff.
Hälsning och tack, bublies

Moin .
Ja ich schrieb von einem Norw- Tanker der im Krieg torpediert und in 2 teile zerbrach un mit eigener Kraft Rückwärts nach Liverpool
tuckerte-.Entweder hier oder im Seeleute Treff.

An diese Zeitungsartikel habe ich mich erinnert. - Eigentlich kann es nur Castlestone gewesen sein der vor Jahren über die Christer Salén berichtet hat. - Da waren die Foren noch zusammen.
Oldpiet.
Das war ich nicht.
Gruss




Gruss

Hallo Castlestone, - So, das wars Du nicht ? - Wer könnte es dann gewesen sein ? - Falls es mir gelingt meinen alten Rechner ~ von dem meine Frau glaubt ich hätte diesen längst entsorgt ~ wieder zum Laufen zu kriegen, werde ich es vieleicht raus bekommen.

Gruß Oldpit

Moin Oldpit,
der Bericht von M/S CHRISTER SALÉN habe ich zu der Frage von Castlestone über den Norw- Tanker der im Krieg torpediert und in 2 teile zerbrach und mit eigener Kraft Rückwärts den Hafen erreichte ins Netz gestellt, um mein Ja (kein Seemannsgarn) zu unter Mauern.
gruss holger

moin.
Sieht schon ein bisschen surrealistisch aus die Christer S. (könnte fast ein Alfred [size=18] sein Die Schornsteinmarke S& S SEHE ICH ZUM ERSTEN MAL:
ICH KENNE SALEN NUR MIT EINEM S:


Gruss