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Hallo:

Nach all dem was ich bisher über diese Thema gelesen habe, ist die Anwort: "" Seemannsgarn''.
Das bekannte ''swamping'' oder ''pooping'' geht nur bei plötzlicher Verminderung der Fahrtgeschwindigkeit aber nicht bei gleichbleibender, schneller Fahrt.

Nicht total am Thema, aber auch interessant, hier: http://www.economist.com/node/719539

Gruß

Endrick

Bild: Sam Hankinson: Schiff lief 1906 in Collingwood, Ontario vom Stapel. Heute ein Leichter

moin endrick,
...ich bin auch der meinung,so wie die geschichte erzählt wird : seemannsgarn !
tatsache ist , heckseeen können ein schiff von achtern überrollen und schäden anrichten.

.....zu deinem bild.aber auch zu viel ICE kann gefährlich werden !!!

Hier ist es etwas ruhig geworden. Ich habe da mal ´ne Frage :
Da gab es doch mal ein Schiff, welchen in einem Sturm auseinanderbrach. Der Bug des Schiffes versankt, aber mit dem verbleibenden Achterschiff erreichte es mit der vollzählichen Mannschft einen sicheren Hafen und das mit der eigenen Maschine.

na wenn das so ist, sollte die Lösung nicht lange auf sich warten lassen. Wer weiß da was zu berichten ?

Schaut euch mal die MS Corona, ex Christer Salén etwas genauer an, da war doch was ?!

--->>> http://www.faktaomfartyg.se/christer_salen_1945.htm

Gruß Oldpit

ja genau, da war etwas, kaum zu glauben aber Neptun wollte das Schiff nicht haben.

http://www.google.de/imgres?im...LAod1hMFbg