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moin,

die Nylon Vorläufer hatten schon so ihre Tücken (vor allem geschlagene, nicht ganz sogefährlich später die geflochtenen).

Wir hatten auf der VOLUMNIA (A. Kirsten) solche Dinger an Bord bekommen. In Montreal erfolgte der ersten Einsatz als Leine für den Schlepper am Heck beim Ablegen. Irgend so ein PS Protz, der voll in die Leine fuhr, die dann auch prompt brach. Durch den backlash wurde die schwere Kausch in die Hecklaterne katapultiert und zertümmerte diese. Ich stand dicht daneben, hätte mir wohl die Beine zerschlagen. Glück gehabt.

Gruss, Rolf

auch im Hamburger Hafen machten das die Schlepper das gerne, vor allem wenn Bremen hinten am Heck stand, aber auch bei Esso (Heimathafen HAM) z. B. Esso Hamburg und Esso Stuttgart habe ich es erlebt wenn man die Leine nicht schnell genug oder vielleicht ins Wasser fierte. Dann wurde zuerst gepöbelt (auf beiden Schiffen ), dann ließ der Schlepper ordentlich Lose in die Leine kommen und fuhr voll voraus... Peng..