Loginbox

Guten Abend Herr Jensen,
auf Ihrer Poseidonseite bin ich sehr oft und habe mich manchmal gefragt , ob all die schönen Schiffsbilder unter Umgehung des copyrights von Ihnen so eingestellt werden können. Nicht alle Fotos dürften von Ihnen gemacht sein. Ich halte diese copyrightregel auch für nicht gut, denn sie hemmt einfach interessante Bilder aus nicht kommerziellen Gründen zu veröffentlichen. Ich habe ca. 30 Schiffsbilder von Hafenfuchs bezogen und er sagte mir , dass eine Veröffentlichung im Internet von ihm nicht geduldet wird, weil er dann mit diesen Bildern kein Geschäft mehr machen kann. Ok, daran muss man sich halten und so arbeite ich an meinem Buch nicht öffentlich. Das ist schade , denn viel Zeitzeugengeschichte geht dadurch verloren.
Ich weiss noch nicht wie ich das umgehen könnte. Hafenfuchs jedenfalls gibt mit diese Ok nicht.
Ansonsten bin ich mit der Reaktion gegen den Fussball hier im Forum sehr zu frieden.
Mich würde aber auch mal interessieren, wieviel echte Fahrensleute im Forum sind. Ich habe dass Gefühl , dass ich der einzige bin , der aktiv bis zur Rente zur See gefahren hat .
Heute habe ich von einem Kollegen , der ein 9000 Teu Containerschiff als Kapitän führt einen Bericht bekommen ,den ich gern ins Forum stellen würde , weiss aber nicht , wie ich den aus der E-mailseite in Forum transferieren kann. Solche Berichte fände ich gut fürs Forum .
Vielleict weiss Pit ja wie es geht, der mir schon oft geholfen hat.
Viele Grüsse
Armin Bauer

Herr Bauer,
die Bilder auf meiner Seite sind zum größten Teil von Kapitän Schulz aus seiner Sammlung. Dabei sind natürlich nicht alle Bilder von ihm. Das meiste sind Bilder deren Herkunft ungeklärt sind. Da ein Teil der Bilder bereits vor 1945 gemacht wurden sind die Fotografen (man kennt sie nicht) bereits gestorben. Ein weiterer Teil aus der sammlung Schulz sind Pressefotos und Werftfotos die der Reederei zur Verfügung gestellt wurden und nach dem tode eines der Inspektoren in den Besitz von K. Schulz gelangten. Auch hier ist das Interesse der ursprünglichen Fotografen erloschen, da die Bilder in der Presse veröffentlicht wurden. Der einzige der Probleme macht ist Hafenfuchs. Dabei könnten beide von einem Austausch profitieren. Er indem ich auf sein Laden aufmerksam mache, ich indem er mir Bildr zur Verfügung stellt die ich nicht habe. Z.B. suche ich verzweifelt nach einem Bild vom Dampfer "ERNA" von Ivers & Co, der von Poseidon bereedert wurde. Des weiteren sind mir in letzter Zeit Bilder von ehemaligen Poseidon Seeleuten zur Verfügung gestellt worden. Alle anderen Bilder sind aus dem Stinnesbuch von Detlefsen, den ich per e-mail informiert habe. Das Buch selbst ist inzwischen Vergriffen und nicht mehr zu bekommen. Damit ist das Interesse von Detlefsen an den Bildern erloschen. Bei jedem der Bilder, und im Vorwort (Danksagung) weise ich auf die Quelle hin.
Zu den Seeleuten im Forum, der Großteil der Forumsnutzer sind ehemalige Seeleute. Ich selbst wurde durch eine auftretende Sehschwäche an Land geschickt. Nicht allen ist es vergönt, sein ganzes Arbeitsleben auf See zu verbringen. Viele Forumsteilnehmer haben ein Patent (Deck oder Maschine) oder sind als Mannschaftsgrade gefahren. Bei einigen (soweit ich sie kenne) hat die Liebe sie gezwungen den Beruf des Seemanns an den Nagel zu hängen. Aber ich glaube für ale sagen zu können, diese Zeit ist unvergessen, und dann und wann träumt man davon noch einmal auf einer Brücke zu stehen oder am Fahrstand. Mein Traum ist es noch einmal auf die Großen Seen zu fahren und am Ruder stehen durch die Schleusen des Seaways und Wellandkanals zu fahren.
So hier will ich schließen, sonst träume ich noch stundenlang.
Gruß Peter Jensen

Muss ich mal fragen,wie definiert man hier "echte Fahrensleute"?

Von der Dauer der Fahrenszeit,also ab wieviel Jahren aktive Fahrt gehts los?
Vom Fahrtgebiet,Kleine oder Grosse Fahrt?
Auf wieviel Schiffen ist man gefahren?
Von der Grösse und Art der Schiffe?Kümo,Feeder,Riesentanker oder Container?
Früher waren die Schiffe aus Holz-die Männer aus Eisen,heute die Schiffe aus Eisen,die Männer...??
Aktivsegler oder Schnellbootfahrer?
Kapitän oder Kabelede?
Äquator,Kap Hoorn,Grosse Seen ,Amazonas oder Yangtse...Santos oder Sonderborg??
...oder Traumschiffpassagiere??
Oohh,viele Dinge fielen mir ein...
Seaman

Die Antwort nach den "echten Fahrensleuten" ist keine. Damit will ich sagen jeder definiert den Begriff anders. Es gibt keine allgemeingültige Definition. Der Beruf eines Seemanns ist ein besonderer. Der jenige der heute oder gestern zur See gefahren ist hat sich bewust für diesen Beruf entschieden. Aber nicht allen ist eine lange Seefahrtzeit "vergönt" gewesen. Die Umstrukturierungen in der Seefahrt, die Ausflaggungen und auch das einzelne persönliche Schicksal hat viele an Land gespült. Die in der Maschine gearbeitet haben ist dieses leichter gefallen als die an Deck. Alle die nicht die Möglichkeit hatten ein Patent zu machen, oder ein Patent auszufahren, wurden soweit sie in seefahrtverwante Berufe gingen erneut von den Auswirkungen der Globalisierung und der Containerisierung getroffen. Die Zeit da es Seeleute an bord gab die zum Teil 80 Jahre und älter waren sind vorbei. Die Arbeitsbedingungen an bord in den 60zigern und zu beginn der 70ziger mit ihren 120 bis 200 Überstunden hat viele ehemalige Kollegen gesundheitlich Ruiniert. Deshab ist für mich der Begriff "echte Seeleute oder Fahrensmänner" nicht mit der aktiven Seefahrtzeit verbunden sondern mit einer Lebenseinstellung. Es gibt "echte Fahrensmänner" die nur kurz gefahren sind, aber heute noch an der Seefahrt hängen weil sie von dieser Zeit geprägt wurden. und es gibt Seeleute mit langen Seefahrtzeiten die ich nicht als "echte Fahrensleute" bezeichnen würde, da sie nie mit ihrem Herzenbei der Seefahrt waren und diese Zeit nur als "notwendiges Übel" hinter sich gebracht haben. Fazit: jeder Definiert diesen Begriff für sich allein. Er kann seine Meinung sagen aber er hat kein alleinvertretungs Anspruch.

by the Way: Was war mit Maulkorb gemeint. Bitte PN
Poseidon
Admin

Quelle:Unser Feld ist die Welt/150Jahre Hapag-Lloyd
Die 2696 BRT große Magdeburg der Hapag hier im Kanada/Große Seen-
Verkehr,gehörte zu den sechs Neubauten der-burg-Klasse in den
Jahren 1951-53
Poseidon!Eine kleine Gestik,eine winzige Mitteilung oder...

Ein schönes Bild vom Schwesterschiff der Weissenburg und auch noch im Welland. Da geht mir das Herz auf.