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Moin und Servus,

mit Wellen oder Dünung von achtern und Schraubenwasser dagegen kann die achterliche See ganz schön ansteigen und die Wellen das Schiff von achtern überholen.

Das habe ich auf der ANKARA erlebt und dabei kam ein leicht mulmiges Gefühl auf - sah aber bedrohlicher aus, als es war.
Die ANKARA war aber ein langsames Schiff - ein schnelles Schiff wäre der Welle eher davongefahren.

Aber dass einem schnellen Container-Schiff die selbst erzeugte Hecksee einholt und überrennt, ist Seemannsgarn und Blödsinn.

Ja, wirklich unglaublich! - aber: Kann es ein, dass ein solcher Schnelllaeufer mit grosser Wasserverdraengung auf das nach achteraus stroemenden Schraubenwasser einen staendigen Sog ausuebt, welcher dessen rueckwaertige Richtung umkehrt, ihn anzieht, mitreisst und mehr und mehr aufbaut, bis der den Dampfer einholt?

"Nur mal laut jedacht!"

Scheunen Mittwoch, allerseits.
Uwe.

.................
Kann nicht sein - siehe oben!

Moin,moin,

im Nachtrag noch eine Erklärung, warum ich die Bilder gemacht habe.
Der ganze Prozess zog sich ja über einen längeren Zeitraum hin.
Die See kam von achtern, und genährt durch da Schraubenwasser stieg diese Welle immer höher und kam dem Heck immer näher.
Und dabei kam dieses mulmige Gefühl auf, die Welle könnte da Schiff von achtern überrollen oder das Schiff querschlagen.

Aber das Heck wurde lediglich angehoben und die Welle überholte uns, so wie es auf dem Foto zu sehen ist.

Etwas erstaunt bin ich, dass die Bilder schon 115 mal heruntergeladen wurden ohne einen einzigen Kommentar.

moin spezi,

......ab und zu kamen schon mal einige an deck,aber meist hob sich das heck und drehte seitlich weg
so das uns nicht die volle wucht traf.aber du hast vollkommen es ist schon ein beklemmendes gefühl
zu beobachten wie der " seeberg " hinter dir immer höher wird.
wir waren auch schon etliche tage mit ca 19-21 knoten unterwegs,aber unsere eigene hecksee
hat uns nicht eingeholt geschweige denn überrollt

hier laschen wir noch mal den ami-schlitten von unserem 1. nach,beide wollen in bremerhaven
von bord.

spezi,...du weißt doch je nach ..?????sind hier mehr SEH -leute als ........!

Hej spezi,
Fuer diese Frage habe ich einen Kommentar hinterlassen.
Auf der M.T Elsa Essberger, die nicht gerade Speed in sich hatte; max 12 kn,
sass ich oft bei Freiwache und beobachte Wellen und Seegang.
Bei Sturm und grosser Duenung (ich glaube es heist so) konnte es passieren dass die See von achtern
schneller war als die Elsa. Die Elsa hob ihren Achtern und lies die schnellere Welle/Duenung unter sich
passieren.
Hälsning bublies